4月30日，記者從市交通運(yùn)輸局獲悉，深江鐵路中山段4個(gè)土建標(biāo)段目前正全面鋪開，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程總體進(jìn)展順利，其中4座跨水道特大橋建設(shè)多點(diǎn)突破，橋塔“節(jié)節(jié)高升”。
據(jù)介紹，深江鐵路共4個(gè)土建標(biāo)段，目前總體施工進(jìn)展順利，4個(gè)節(jié)點(diǎn)工程總體按計(jì)劃推進(jìn)。其中，磨刀門水道橋已完成承臺(tái)施工，正在進(jìn)行主塔施工；雞鴉水道特大橋已完成主塔上橫梁施工，正在開展上塔柱施工；小欖水道橋已完成樁基、承臺(tái)，正在開展主塔和邊墩施工；洪奇瀝水道特大橋已完成80根樁基、4個(gè)承臺(tái)、3個(gè)邊墩及1個(gè)塔座施工，主塔、鋼梁施工正在緊鑼密鼓地進(jìn)行中。值得注意的是，洪奇瀝水道特大橋?yàn)楣F合建橋，是深江鐵路中山段重要節(jié)點(diǎn)工程，該橋上層布置八車道市政道路，連通中山和南沙，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)；下層布置四線高速鐵路，其中深江鐵路兩線、廣中珠澳高鐵兩線。
在站點(diǎn)方面，深江鐵路在中山境內(nèi)3座車站建設(shè)也在同步發(fā)力：中山西站站房已完成391根樁基（共407根），完成率96%；中山站、中山北站站房施工正在進(jìn)行試樁作業(yè)。
深江鐵路通車后，標(biāo)志著廣東省沿海高鐵主通道將全線貫通。屆時(shí)，中山北站至深圳機(jī)場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)25分鐘直達(dá)，極大提升粵東粵西與珠三角區(qū)域之間的通行效率，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展注入新的動(dòng)力。
編輯 陳雪琴二審 黃廉捷 三審 蘇小紅
